決勝結果 |
予選結果 |
|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
70 |
10 |
84 |
1 |
2 |
ミハエル・シューマッハー |
フェラーリ |
70 |
8 |
59 |
2 |
3 |
キミ・ライコネン |
マクラーレン |
70 |
6 |
39 |
3 |
4 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
70 |
5 |
37 |
4 |
5 |
フェリッペ・マッサ |
フェラーリ |
70 |
4 |
28 |
5 |
6 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
69 |
3 |
3 |
15 |
7 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
69 |
2 |
12 |
9 |
8 |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
69 |
1 |
8 |
11 |
9 |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
69 |
0 |
16 |
7 |
10 |
スコット・スピード |
トロロッソ |
69 |
0 |
0 |
17 |
11 |
クリスチャン・クリエン |
レッドブル |
69 |
0 |
1 |
16 |
12 |
マーク・ウェバー |
ウィリアムズ |
69 |
0 |
6 |
13 |
13 |
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
68 |
0 |
0 |
18 |
14 |
ティアゴ・モンテイロ |
ミッドランド |
66 |
0 |
0 |
20 |
15 |
佐藤琢磨(DNF) |
スーパーアグリ |
64 |
0 |
0 |
21 |
16 |
ジャック・ヴィルヌーヴ |
BMWザウバー |
58 |
0 |
7 |
12 |
17 |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
58 |
0 |
8 |
10 |
18 |
ファン・パブロ・モントーヤ |
マクラーレン |
13 |
0 |
26 |
6 |
R |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
11 |
0 |
13 |
8 |
R |
フランク・モンタニー |
スパーアグリ |
2 |
0 |
0 |
23 |
R |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
1 |
0 |
4 |
14 |
R |
クリスチャン・アルバース |
ミッドランド |
0 |
0 |
0 |
19 |
ファステストラップ キミ・ライコネン 1”15.841 |
|
1 |
F・アロンソ |
1"14.942 |
2 |
G・フィジケラ |
1"15.178 |
3 |
K・ライコネン |
1"15.386 |
4 |
J・トゥルーリ |
1"15.968 |
5 |
M・シューマッハー |
1"15.986 |
6 |
N・ロズベルグ |
1"16.012 |
7 |
J・P・モントーヤ |
1"16.228 |
8 |
J・バトン |
1"16.608 |
9 |
R・バリチェロ |
1"16.912 |
10 |
F・マッサ |
1"17.209 |
11 |
J・ヴィルヌーヴ |
1”15.832 |
12 |
C・クリエン |
1"15.833 |
13 |
N・ハイドフェルト |
1"15.885 |
14 |
R・シューマッハー |
1"15.888 |
15 |
V・リィウッティ |
1"16.116 |
16 |
D・クルサード |
1"16.301 |
17 |
M・ウェバー |
1"16.985 |
18 |
S・スピード |
1"17.016 |
19 |
T・モンテイロ |
1"17.121 |
20 |
C・アルバース |
1"17.140 |
21 |
佐藤琢磨 |
1"19.088 |
22
|
F・モンタニー |
1"19.152 |
|
|
|
いきなり、モントーヤがロズベルグにぶつけセーフティカー導入。その後モンテイロとアルバースのミッドランド同士の恒例同士打ち発生。果敢に追い抜きを賭けるクルサードは粘りまくり最後にバトンを交わし入賞。ウィングの寝かせ方を見るとやはりほんだはまったくグリップが足りない状況であることがわかる。ホンダは全く振るわず全滅。トゥルーリ奮闘し今季初入賞3ポイント獲得。上位5台は前戦イギリスと同一順位、そのうえランキングまでも全く同一順位。今シーズンの結果が確定してしまったのかもしれない。アロンソ楽勝。ライコネンは不運の3位、シューマッハーは驚異的な追い上げで2位、フィジケラはフライングが最後までたたり4位。好調のBMW勢はハイドフェルト入賞するもヴィルヌーヴが入賞狙う走りを続けるが残り11周でオーバースピードでクラッシュ。琢磨選手は最後でクラッシュするも完走扱い15位。 |
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土曜フリー走行結果 |
金曜フリー走行2 |
金曜フリー走行1 |
1 |
F・アロンソ(F) |
1"15.455 |
2 |
G・フィジケラ(R) |
1"15.521 |
3 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"15.554 |
4 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"15.616 |
5 |
K ・ライコネン(M) |
1"15.902 |
6 |
M・シューマッハー(F) |
1"15.959 |
7 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"15.975 |
8 |
R・バリチェロ(H) |
1"16.334 |
9 |
F・マッサ(F) |
1"16.348 |
10 |
S・スピード(TR) |
1"16.493 |
11 |
C・クリエン(RB) |
1"16.660 |
12 |
J・バトン(H) |
1"16.673 |
13 |
M・ウェバー(W) |
1"16.710 |
14 |
D・クルサード(RB) |
1"16.765 |
15 |
N・ロズベルグ(W) |
1"16.765 |
16 |
V・リィウッティ(TB) |
1"16.928 |
17 |
J・トゥルーリ(T) |
1"17.503 |
18 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"17.747 |
19 |
R・シューマッハー(T) |
1"18.212 |
20 |
佐藤琢磨(SA) |
1"18.926 |
21 |
F・モンタニー(SA) |
1"19.160 |
22 |
C・アルバース(MF1) |
1"19.531 |
|
1 |
R・クビカ(S) |
1"16.965 |
2 |
F・アロンソ(F) |
1"17.095 |
3 |
A・ヴルツ(W) |
1"17.337 |
4 |
K ・ライコネン(M) |
1"17.490 |
5 |
A・デビッドソン(H) |
1"17.627 |
6 |
G・フィジケラ(R) |
1"17.805 |
7 |
M・ウェバー(W) |
1"17.848 |
8 |
V・リィウッティ(TR) |
1"18.009 |
9 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"18.015 |
10 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"18.035 |
11 |
R・ドールンボス(RB) |
1"18.201 |
12 |
R・バリチェロ(H) |
1"18.279 |
13 |
J・バトン(H) |
1"18.429 |
14 |
C・アルバース(MF1) |
1"18.503 |
15 |
M・シューマッハー(F) |
1"18.549 |
16 |
R・シューマッハー(T) |
1"18.614 |
17 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"18.761 |
18 |
C・クリエン(RB) |
1"18.865 |
19 |
J・トゥルーリ(T) |
1"18.868 |
20 |
S・スピード(TR) |
1"18.907 |
21 |
N・ロズベルグ(W) |
1"19.048 |
22 |
F・マッサ(F) |
1"19.099 |
23 |
G・モンディーニ(MF1) |
1"19.138 |
24 |
D・クルサード(RB) |
1"19.313 |
25 |
N・ジャニ(TR) |
1"19.541 |
26 |
佐藤琢磨(SA) |
1"19.624 |
27 |
山本左近(SA) |
1"20.197 |
28 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"20.262 |
29 |
F・モンタニー(SA) |
1"21.434 |
|
1 |
R・クビカ(S) |
1"16.390 |
2 |
A・デビッドソン(H) |
1"18.306 |
3 |
A・ヴルツ(W) |
1"18.941 |
4 |
M・シューマッハー(F) |
1"18.994 |
5 |
R・バリチェロ(H) |
1"19.070 |
6 |
J・バトン(H) |
1"19.165 |
7 |
N・ジャニ(TR) |
1"19.258 |
8 |
R・ドールンボス(RB) |
1"19.681 |
9 |
V・リィウッティ(TR) |
1"20.154 |
10 |
C・アルバース(MF1) |
1"20.646 |
11 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"20.799 |
12 |
R・シューマッハー(T) |
1"20.861 |
13 |
F・モンタニー(SA) |
1"21.783 |
14 |
佐藤琢磨(SA) |
1"21.891 |
14 |
山本左近(SA) |
1"23.159 |
14 |
F・マッサ(F) |
1"23.179 |
14 |
J・トゥルーリ(T) |
1"24.029 |
|
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